托輥性能特點：（1）密封組件數量5件，組件數量較多，誤差累計影響托輥的各項性能指標。（2）在安裝時，由于密封組件是過盈配合，所留密封間隙不能完全打開，增加旋轉阻力。（3）污染物積存區2處，由于不能有效的控制污染物的進入，因此在托輥組裝過程中軸承座腔體及迷宮密封中需充滿鋰基潤滑脂，增大了托輥的旋轉阻力，也造成了浪費，平均旋轉阻力為2N。（4）該密封結構形式并不能有效的控制污染物進入密封系統內部，在迷宮密封和罩蓋之間設置較大的污染物積存區雖然可以在一定時間內控制一定量的污染物，讓其隨托輥的旋轉產生的離心力積存在此處，不至于污染軸承的潤滑系統，但是較長時間的時候后，污染物的積存逐漸增多，勢必導致托輥的旋轉阻力上升及污染軸承的密封系統。（5）筒皮材料Q235無法達到耐磨要求，是使用過程中最易損的部件，平均使用壽命3萬小時。（6）防水性能差，浸水試驗結果進水量為200克。通過對現有托輥性能、結構、組件的研究、分析與設計開發，為了能夠徹底降低托輥旋轉阻力、提升托輥壽命，同時為長距離帶式輸送機的研發奠定基礎，設計開發了新型托輥。